• Emil Boc: Primăria Cluj-Napoca va cumpăra rablele cetățenilor cu 3.000 de lei

    Primarul Clujului, Emil Boc (PNL) a anunțat că rablele mai vechi de 15 ani vor fi achiziționate de primărie.

    Până acum era împărțit în două: o parte din bani dădea administrația locală, o altă parte Fondul de Mediu, iar cetățeanul trebuia să meargă în două locuri, să facă cereri în trei locuri. Acum, se va simplifica în sensul că, oricine are o mașină cu peste 15 ani vechime, dacă o donează primește 3000 de lei. Primăria îi va da cei 3000 de lei. Noi vom avea bani și de la fondul de mediu: 2.400 de lei și noi vom pune 600 de lei, dar cetățeanul va primi toți banii odată, cu dovada că a dus mașina la unitatea de casare prevăzută de lege. Așa vom mai scăpa de un număr mare de rable, care stau abandonate pe diverse, alei, trotuare, parcuri din orașele noastre, a declarat Emil Boc, actualul primar al Clujului și fost premier al României.

  • Zeci de mii de hectare așteaptă exploatarea | Județele cu cele mai mari suprafețe de teren agricol disponibil

    Mii de hectare de teren agricol au fost scoase la licitație de Agenția Domeniilor Statului (ADS), din cele 320.000 de hectare pe care le administrează.

    Cele mai mari suprafețe de teren agricol disponibil se află în județul Constanța, Dolj și Sibiu.

    Mai jos sunt enumerate cele zece județe cu cele mai mari suprafețe disponibile, conform datelor ADS.

    1. Constanța (10.481 ha)
    2. Dolj (4.935 ha)
    3. Sibiu (4.724 ha)
    4. Timiș (3.464 ha)
    5. Iași (3.271 ha)
    6. Olt (3.223 ha)
    7. Tulcea (2.067 ha)
    8. Teleorman (1.973 ha)
    9. Mehedinți (1.552 ha)
    10. Caraș-Severin (1.540 ha)
  • Încă se poate vizita Arcul de Triumf | Expoziție impresionantă înăuntru și priveliște pe măsură

    Cel mai impresionant monument din Capitală, Arcul de Triumf, care s-a deschis la începutul verii în zilele de sâmbătă și duminică, își așteaptă în continuare vizitatorii în fiecare weekend până pe data de 30 octombrie.

    Accesul este gratuit între orele 12:00 și 24:00 pentru mii vizitatori, care pot începe turul până la ora 23:30.

    Pe lângă priveliștea încântătoare, care garantează un moment de reflecție sau măcar de liniște, vizitatorii vor fi impresionați de expoziția dedicată Regelui și Reginei românilor, Ferdinand I și Maria.

  • Stadionul municipal din Sibiu, aproape gata | Cât a costat

    Stadionul municipal din Sibiu, care va avea o capacitate de 12.000 de locuri, va fi gata luna viitoare, conform ultimelor estimări. Proiectul, care a ajuns la o valoare de 37 de milioane de euro, a fost finanțat în întregime de sibieni.

    Stadionul există încă din 1927 și a trecut prin mai multe lucrări de modernizare. Primăria Sibiu a anunțat în 2018 că îl va moderniza, pentru ca stadionul să poată găzdui confruntări directe între FC Hermannstadt, echipa sibiană din Liga I și alte echipe din primul eșalon competițional de fotbal.

  • Salariile angajaților Societății de Transport București (STB) cresc cu 10%

    Salariile angajaților STB vor crește cu 10% în februarie 2023, a anunțat directorul general al Societății, Adrian Criț. De asemenea, valoarea bonurilor de masă pe care le primesc angajații a crescut de la 20 la 30 de lei.

    Nu mai sunt motive pentru conflicte de muncă. Noi am închis Contractul Colectiv de Muncă, a fost publicat și transmis la Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM). Mai mult de atât, angajații au primit o serie de beneficii în contextul economic actual. Noi am prioritizat menținerea locurilor de muncă și de la anul, din februarie o creștere a salariilor de încadrare cu 10 % din februarie pentru toți angajații. Mai mult, tichetele de masă sunt majorate din septembrie anul curent de la 20 la 30 de lei, e maximum prevăzut de lege, a declarat directorul general al STB.

    STB are în prezent zece mii de angajați.

  • Metrorex, pe cale să piardă 300 milioane de euro, bani europeni

    Compania de transport Metrorex, aflată sub controlul Ministerului Transporturilor, riscă să piardă 300 milioane de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență, prin care Gara de Nord și Autogara Filaret ar fi urmat să fie legate prin 5 kilometri de tunel, marcați de 6 stații de metrou.

    Întrucât lipsesc unele avize, acordul de mediu și aprobarea investiției de către guvern, Metrorex nu mai are timp să respecte țintele din PNRR, arată un raport al Corpului de Control al Ministerului Transporturilor, iar finanțarea depinde de respectarea acestor ținte.

    Astfel, este foarte probabil ca proiectul să nu mai beneficieze de cele 300 de milioane de euro – bani puși la dispoziție de Uniunea Europeană – fondurile urmând să fie redirecționate către o serie de lucrări de modernizare a căilor ferate.

    Amintim că PNRR este un program prin care UE susține revenirea statelor membre după pandemie. Un stat trebuie să ducă la bun sfârșit toate proiectele finanțate de acest program pentru a beneficia de fondurile alocate. România a primit aproape 30 miliarde euro prin acest program, din care 13 miliarde sunt nerambursabili, restul fiind un împrumut cu dobânzi mult mai mici decât ar fi reușit să obțină statul român în alte condiții.